| （龚杰品）2005年底，渝怀铁路全线建成通车，拉近了黔江与中东部地区和沿海发达地区的距离；随着渝湘高速公路的建成通车，又将再次点燃山区人民致富引擎；黔江舟白机场完工投用后，可同时停放2架波音737型飞机……黔江“铁公机”的交通格局正在形成，各路投资商纷纷涌向这里。2007年全区引进项目23个、外资35亿元；2008年全区引进项目88个、外资75.4亿元；2009年1至5月全区招商引资到位资金5.83亿元。“变化和发展着的黔江交通，是我们发展开放型、外向型经济的一张亮丽名片。立体交通格局的形成，黔江招商引资市场巨大。”区招商局有关负责人说。
铁路：“金钥匙”打开发展之门
“火车一响，黄金万两。”渝怀铁路全线建成通车后，给黔江带来了翻天覆地的变化。如今，每天都有开往上海、广州、深圳、厦门、长沙、南京、杭州等地的列车经过黔江，在这里靠停。铁路的建成通车，好似一把“金钥匙”，打开了地方经济发展之门，同时给黔江带来了巨大的投资市场。
2007年，黔江引进外商，建起年产1000吨单晶硅项目。黔江成为面粉、牛奶以及农资等产品的集散地，辐射周边酉阳、彭水及湖北咸丰等地。还是咸丰等地矿石产品的主要输出通道。
黔江与华东、华南等东部发达地区，以及沿海发达地区，在时空距离上大大缩短，经济上快速拉近。便利的条件，巨大的市场潜力，使沿海、内陆发达地区的企业，走进黔江，选择这里投资开发。
高速公路:敲开致富之窗
渝湘高速公路起于重庆巴南界石，经过黔江区，最后到达湖南长沙。全线竣工通车后，重庆主城到黔江只需2个多小时，到长沙只要8个小时。同时，高速公路将为重庆市再添出海大通道，它在长沙接京珠高速公路。规划中的包头至北海高速公路也将通过黔江。
渝湘高速公路建成后，将打开黔江致富的一扇窗户。黔江具有辐射整个武陵山区的区位、交通等条件。黔江处于长沙、武汉与重庆之间的中心位置，市场优势非常明显。武陵山区域内所有地级城市与各自省会城市的距离，以黔江最近，黔江享受到重庆特大城市的辐射与带动效应最大，所以，黔江对周边地区的带动力和辐射作用也最大。黔江有得天独厚的产业发展优势，招商引资市场广阔，
机场：插上腾飞的翅膀
随着舟白机场的建成，黔江到重庆主城只需要1小时。机场建成后，将开通到西安、成都、武汉、重庆、贵阳、昆明等干线机场以及万州、恩施、铜仁等支线机场的航线。
机场建成带来的空港经济将为黔江插上腾飞的翅膀。空港经济是后工业时代，全球自由贸易潮流的最新表现，也是世界发达国家经济发展的最新成果。随着舟白机场的诞生，黔江将会与空港经济扯上边。投资商们将会利用机场口岸功能，利用机场的区位优势而延伸发展总部经济、会展经济、旅游经济、文化娱乐等与航空关联的产业。
像芯片之类的高新技术产品，将会利用航空货物快速、安全的特殊优势，来到黔江进行研究和生产，通过飞机再销往国外。
“畅通黔江”开启招商引资大市场
坚持公路、铁路、航空、水运、管道并举，坚持规划、建设、管理并重，坚持围绕“快捷畅通、网络完善、综合配套”的总体要求，加快渝东南综合交通枢纽建设，加强道路交通综合管理，形成层次分明、衔接顺畅、安全高效的交通格局，全力把黔江区建设成为重庆乃至西部地区最畅通的区域性中心城市之一，这是黔江区委、区政府的决定。
到2012年，黔江对外交通力争实现“1231”目标，即航空1小时通达周边省会城市、铁路2小时通达重庆主城，公路3小时通达重庆主城，1小时通达相邻区县；到2017年力争建成“一空五铁三高”，“一空”是指舟白机场空港，“五铁”是指渝怀铁路及复线、黔张常铁路、黔毕昭铁路、黔恩铁路、渝长客运专线，“三高”是指渝湘高速公路、黔万高速公路与黔恩高速公路。
随着“一空五铁三高”的建成，而随着交通面貌的日益改善，投资商们会看准黔江的交通优势，纷纷乘风而来，在黔江建起一个个新兴产业市场。
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李军
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