——正青二级公路建设工程系列报道（一）

　　“世间自有三般苦，架桥修路磨豆腐。”这句话，对交通建设者来说，最是感同身受。如今的黔江交通设施日趋完善，已基本形成集铁路、公路、航空于一体的渝东南立体交通枢纽雏形。在它的背后，是交通建设者们晴天一身灰、雨天一身泥奋战的结果，他们长年和桥梁隧道为伍，与明月清风相伴，饮甘露，宿工地，受尽疲苦劳顿，用满身激情书写了一曲筑路的动人乐章……

　　11月28日，正阳至青杠段二级公路青杠隧道在历尽艰辛后终于全线贯通。在浓烈刺鼻的硝烟味中，隧道两头的建设者们扛着彩旗，不顾爆炸冲击波掀起的漫天灰尘，激动地紧紧拥抱，欢呼雀跃。挖掘机、鼓风机、汽车的轰鸣声与建设者们的欢呼声夹杂在一起……

　　正阳至青杠二级公路是黔江交通基础设施建设的重点项目之一，始于正阳粮站，止于城南街道青坪居委三组，路线全长3.654公里，路基宽12米，设计时速为40公里每小时，与319国道线相连，是连接正阳工业园区和青杠拓展区的一条主要交通大动脉。路基工程主要包括一座16米宽的小桥和5道涵洞。除此外，正青二级公路其中最主要工程为青杠隧道，全长1560米，隧道长度占了整个路线近一半的里程。整项工程初设概算总投资为8302万元，因受征地拆迁政策调整和复杂地质条件等因素影响，目前总投资已过亿元，计划工期为18个月。工程期间，隧道建设先后遭遇滑坡、冒顶、大型溶洞、瘤状灰岩、煤炭采空区和瓦斯等，给工程施工带来了极大的难度。

　　正阳至青杠二级公路建设项目于今年6月正式开工以来，得到了区上的大力支持，经过监理、施工单位的精心组织、日夜奋战和共同努力，连续克服滑坡、溶洞、瓦斯、不良地质、采空区等自然灾害，整项工程进展顺利。11月28日21时38分，正青二级公路青杠隧道终于全线贯通。标志着正青二级公路已提速进入一个新的建设阶段。29日，区交委召集其他相关部门，对此进行了简单总结，扫尾工程即将启动，明年5月底之前务必完成所有建设项目，实现全面通车。

　　据了解，之前，正阳至青杠要经水田乡或南家坪绕行，单边车程要近1小时。该路贯通后，将直接连通正阳工业园区和青杠拓展区，车程由原来的1小时缩短为3分钟。该路线的全线贯通，对于拓展城市空间，搭建工业发展平台，改善投资环境，促进经济社会发展有着十分重要的作用，是黔江区委、区政府加速构建区域性中心城市，大力实施工业强区战略的又一重大举措。同时，该路线的贯通，将使工业园区的控规面积扩大到9平方公里，对PVC等一批重大工业项目落户青杠将产生积极的推动作用。

　　日前，记者在正阳至青杠二级公路工程指挥部采访时获悉，下一个工作阶段，他们将在施工中严格按照标准规范加强施工现场质量管理，特别是“关键工序、关键部位”的监控。在狠抓质量管理工作的同时，进一步贯彻执行上级有关安全生产上的一系列文件精神，加强施工现场安全防护工作，将隧道工程和大型构造物列为安全监管重点，确保实现正阳至青杠二级公路工程实现“质量安全、结构安全、施工安全、营运安全”的目标。同时，根据黔江区委、区政府的要求，围绕总体工作目标，克服困难，真抓实干，确保整项工程如期顺利完成。图为正青二级公路一瞥。

　　（记者 谭登帆 文/图）