核心提示：从白领阶层到普通百姓，从知名企业到个体户，黔城市民无不对高速公路的贯通满怀期待。那些在主城区的“上班族”、“求学族”们再也不用担忧路途遥远了。如今，有了便利的交通，老百姓出入更快捷了，一条高速路正在改变着百姓的生活，改变着人们的时空观念。

改变百姓生活 改变时空观念

“求学族”、“上班族”往返更轻松

　　一年前，黔城市民张先生将其儿子送至重庆巴蜀中学上学。每当开学或者放假时，张先生就会开车到重庆主城，清早出发，临近傍晚才能回到黔江。“来回需要10多个小时，回到家已是精疲力竭。”张先生对高速公路满怀期待，到时候，他驾车到重庆主城更方便了。

　　和张先生一样，对高速公路满怀期待的还有千千万万前往主城求学的学子们。就读重庆师范大学三年级的肖晨晨称，以前她听说家乡将要开通高速公路，没想到今年寒假居然就能坐上大巴车上高速回家了。

　　来自正阳街道的小黄在重庆沙坪坝区上班，往返一趟时常坐火车，周末想回家一趟，两天时间显得很紧张。“星期六早上坐火车回家，到家已是中午；星期日下午必须返回，到单位已是晚上。”小黄说，高速公路开通后，车子跑得快，人们的生活节奏也相应加快，办事效率更高了。

　　老人：要坐大巴车到主城逛一遭

　　高速公路黔江段的通车，使黔江告别了没有高速公路的历史，老百姓出行更方便了。“穷乡僻壤”是武陵山区的代名词，因交通不便，黔城市民一直过着信息闭塞的生活。随着高速公路黔江段的通车，黔江到重庆主城只需2.5小时，人们形象地概括为“两小时重庆”。

　　“昔日走马过黔江，灯火依稀庐舍光。”这是上世纪80年代对黔江的真实写照。那时候，从黔江到重庆主城，经过坐车、坐船、坐火车，需要3天，往返接近一周。现年68岁的王学军老人，是黔江区某单位退休职工，他是个地地道道的黔江人。在他几十年的工作经历中，曾多次到重庆主城，对于交通发展变化，王老感触极深。“每次到重庆主城开会，来回都需要一周，费时费力。”随着交通的发展，后来，从黔江到重庆主城坐客车需要8个多小时。自从黔江火车站通车后，坐火车可直达重庆火车北站，只需要4个多小时。到主城的时间越来越短，尽管已经退休在家，可王老到重庆主城去的机会也更多。“高速路通车后，坐大巴车只需要2个多小时就可到达，我一定要去体验一下。”

　　商家：主城批发家里零售成现实

　　“汽车跑正阳，装载着蔬菜和杂粮，快跑快跑快快多装，把旅客运到黔江；经商进货，汽车难坐……”上世纪90年代，凡是到过正阳、坐过正阳客车的人大概都听过这么一首歌，这是一位老人改编的，这位老人就是正阳最早的个体户陈乾树。

　　1937年，陈乾树出生在正阳街上。1982年，他开始做生意，成为改革开放以来正阳街道最早的个体户之一。据陈乾树回忆，从正阳街上到黔江县城进货，必须走一段机耕道再坐客车，一趟下来，费时费力，做生意非常不便。1992年，正阳街上终于开通了直达黔城的客车。与此同时，也拉动了正阳蔬菜产业的发展，做生意的人越来越多。如今，正阳发生了翻天覆地的变化，街道焕然一新，机耕道也变成了二级路，火车开到了家门口。“今后，我们还可以通过渝湘高速到重庆主城批发更多的商品。”陈乾树对未来满怀希望。

　　主城购物节约又省时

　　除了周边区县旅游，渝湘高速公路的贯通，还为喜欢购物的市民提供了比铁路更快捷的通道。
　　市民郑女士说，高速公路通车后，将带着父母到重庆主城去玩几天，“母亲已有20多年没有去过重庆主城了，现在有了高速路，简直太方便了。”郑女士说。

　　市民陆先生正准备装修新房，他打算高速公路贯通后开车上重庆主城购买装修材料。“我估算一下，除去开支，到重庆主城买材料，会节约好几千元费用。”而喜欢购物的年轻女士们，早已兴奋地计划着周末如何逛重庆主城，“上午驱车到重庆主城，买好东西后，还可回家吃里晚饭。”易女士说。

　　正阳隧道  记者   杨见   摄   T1S

　　黔江南站   记者   杨见   摄   T2S