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　　渝湘高速公路黔江段西从彭水龙溪入境，途经沙坝、石会、城西、城南、正阳、水田、冯家、濯水、阿蓬江9个街道、镇乡，南接酉阳大涵。数以万计的干部群众，为高速路的征地拆迁，或忙碌奔波，或舍利求义，谱写着一曲荡气回肠的壮歌。

　　一封信里的深情

　　“回想渝湘高速公路建设历程，感慨万千，几多交通建设者为之付出热情和青春，汗水甚至生命；无数的人民群众,父老乡亲给予了大力支持,无私的奉献……”这是渝湘高速公路黔江段指挥部组建班子后，致沿线父老乡亲一封信里的话。这封信后还附着渝湘高速公路黔江段如期通车的重要意义、保障渝湘高速公路建设的强势推进的措施、有效维护沿线群众的合法利益等内容。有效维护沿线群众的合法利益部分是群众最关心的。

　　重庆高速公路集团有限公司（原重庆高发司）东南分公司（以下简称东南公司）为保证高速公路征迁工作有序开展，东南指挥部制订了《重庆至长沙高速公路征地拆迁工作管理办法》。黔江区指挥部印发了《重庆至长沙高速公路黔江段征地拆迁及施工环境协调工作手册》，做到了既使制度公开化，又让事务明确化，让参与各方职责明确、事务分明，为征地拆迁的顺利开展提供有力的制度保障。

　　烈日下的汗水与苞谷壳里的寒冷

　　2005年9月，指挥部征地拆迁处的10多个组30多名队员，顶着烈日到工地上去了。他们的战场在渝湘高速公路黔江段即将经过的路上：沙坝——石会段2个组，城西段2个组，城南——正阳1个组，水田——冯家3个组，濯水段3个组……征地拆迁处负责人曾勇，这样叙述着当时的兵力布置情况。

　　“我们不敢也不能有怨言呀！自己就是做这个工作的！一天喊群众来几次，来了又不把事情处理好，他们就会有怨言呢！”曾勇说，他当时就在濯水段，与10多名战友吃住就在蒲花河生态农业园区内，一住就是3个月！长时间的烈日暴晒，好几个征地拆迁处的同志先后中暑了，他们被同伴抬到附近的树阴下，喝点凉水，状况稍微好转，又开始工作……

　　2005年冬天，阿蓬江镇大坪居委。10多名身着迷彩服的汉子住进了村庄。由于没有带被子，农民家里也没有多余的住处，晚上他们就蜷缩在老百姓吊脚楼上的包谷壳里过夜。

　　把争吵都化为欢笑

　　濯水镇柏杨居委（小地名乌杨塘）有一亩多的荒坡，谁也不把它放在眼里。高速公路要占了，矛盾就出来了。征地拆迁人员来丈量时，村民陈德亮和冉隆进都来主张权利。濯水镇政府原分管征地拆迁的领导李安周，走了东家走西家，找老干部了解历史情况，找相关证件来进行佐证，分别找双方协商。

　　“我们既要尊重历史，又要符合现行法律呀？只能大家让一步，我们的高速路才能顺利修起来呀！”调解中，李安周苦口婆心地说。经过多次上门做工作，他们终于搭成一致协议。

　　濯水居委7组近39户人家，在搬迁范围。李安周和同事到组长家召开群众会10多次，还个别走访。“把前期工作做扎实了，高速路指挥部征地拆迁处的人来了，才好开展工作！”一个朴实的道理，让他们24小时电话开机待命。

　　2007年春节，濯水居委6组黄泥砣红军渡热闹得很。占地150亩的高速路安置小区建成了，150多户为高速路让地的农户，高兴地搬进了新房。“高速路把田地都占了，没有了耕地，最开始我们是有情绪。”徐国菊回忆起当时的情景，很感慨。

　　挖人祖坟，心如刀绞

　　“奶奶呀，这里要修高速公路了，就请您老人家动个步吧！”濯水镇柏杨居委一年轻人跪在一座新坟墓前，声泪俱下。这位年轻人叫张波，奶奶过世没多久，看着刚刚入土为安的老人又被这样惊扰，他怎不心疼？

　　冯丛永介绍，在柏杨居委涉及迁坟的就有6户人家。当地人丧葬习俗很特别和繁琐，对亡者十分敬畏。国土局、当地政府协调办的工作人员，一次一次进村入户，晓之以理动之以情，甚至请人喝酒吃饭才能做通解释工作，才能解决实际问题。

　　冯家街道有一个叫官村的地方，那里涉及搬迁的坟墓有20多座。征地拆迁处的同志，把有关补偿政策向村民解释。“这是国家大项目，这是为我们沿线人民谋利益的高速路呀！的确给你们带来麻烦，还是要请你们支持！”征地拆迁处的同志耐心做思想工作，20多座坟的主人终于忍痛含泪把祖坟搬迁出了施工红线区外。

　　企业搬迁，断人财路如割肉

　　“搬迁企业，断人财路，如钝刀割肉呀！”谈到搬迁企业的难度，这是大家说得最多的一句话。

　　册山水泥电杆厂占地3000多平方米，正在营业中。2006年4月，渝湘高速公路黔江段指挥部办公室就开始派人与业主谈判。为了公平，他们还请来专业评估公司对厂内资产进行科学评估。2007年8月3日，双方终于签定了搬迁协议。2008年春，新厂开始营业。

　　濯水泉孔白酒，是濯水老百姓的赚钱产业。樊姓、徐姓、罗姓3户人家的酒厂，在这次搬迁的范围内。濯水镇政府非常重视这个产业，先进行调查了解，谈心交流，听取业主意见。根据有关政策，要重新经营的业主自己先选建地址，由高速路征地拆迁处补偿搬迁费用。

　　指挥部办公室副主任周必馗说：“谈判争论激烈时，都整出眼泪了！断人财路，如钝刀割肉呀！但是为了支持高速路建设，我们也只能迎难而上！沿线人民为此真是作出了重大牺牲。”

　　——记者手记——

　　那一群忙碌的人

　　采访中，我见到了一批即将退休或者已经退休的老同志；见到了一批专业能力极强，还有默默无闻奉献的基层干部。那一群忙碌的人们，那一群舍私为公的人们，感动着我。

　　今年64岁的陈秉亮，原黔江区政协副主席，2006年退休后到高速路指挥部工作。2007年春，他因为心脏病住进重庆大坪医院。周必馗带着指挥部的同事一起去看望他。他躺在病床上，问来客的第一句话就是：“册山电杆厂搬迁了吗？”

　　几次到指挥部采访，都没有见到指挥部办公室主任何福元先生，要么开会去了，要么下工地去了。这位1986年从重庆交通学院毕业的高材生，是区内年轻的老交通人了。他的敬业精神、专业水平和精益求精的科学态度，在指挥部甚至交通系统可谓有口皆碑。

　　李安周是濯水镇政府支持高速路的负责人。守在岳父病床前的他，深夜被一个电话叫回高速路工作现场。老人就在他离开的当晚去世了……

　　（记者 曾素芳）

　　——相关链接——

　　渝湘高速公路黔江段主线长66.527公里,互通连接线9.725公里，总计长76.252公里。黔江段累计征地8146.34亩，拆迁安置补偿民房1362户，搬迁坟墓2929座。迁改管网800余公里，搬迁企业113家，恢复民桥、民路、灌溉堰渠和饮用水源59处，炮损赔付539户，累计支付补偿款24812.65万元。