核心提示：从解放初期仅有的两条公路，到如今的现代化立体交通格局，黔江交通实现了历史性的跨越，为地方经济和社会发展插上了腾飞的翅膀。

　　“万叠青山万曲溪。”一直以来，黔江给人的印象是那么的遥远。能有一条高速公路通过境内，是几代黔江人的梦想。今天，在重庆市委、市政府的领导和支持下，在黔江区委、区政府的努力下，渝湘高速公路武隆至黔江段终于建成通车了，黔江到达重庆主城的时间缩短到两个半小时，真正成为重庆主城的郊区，其交通瓶颈被彻底打破。几代人的梦想终于变成现实。

　　解放初期  黔江只有两条公路

　　地处武陵山腹地的黔江，山峦起伏、沟壑纵横，长期被称为“蛮夷”之地。

　　1935年，为了抗战的需要，开始测设修建川湘公路，1937年1月20日建成通车。从黔彭边界的界石碑入境黔江，全长130公里。这就是319国道黔江段的前身。1936年开始测试修建黔咸公里，1937年6月竣工通车，长22公里。解放初期，黔江只有这两条公路。

　　上世纪90年代　村道通车里程超千公里

　　解放后，国家拿出大量资金改善原公路。至1985年，黔江兴建县乡公路，专线公路近450公里，全县通车里程总计580公里。

　　“梅子关，鬼门关，三十六道拐，九十九条弯，车难行，猴难攀，一年四季有车翻。”改革开放初期，黔江公路通车里程虽然是建国初的近4倍，但是公路的坡度大、弯道急、路面窄，线形差，公路的等级十分低，质量很不高，严重制约着黔江的发展。

　　1991年初，四川省黔江地区《关于动员全社会力量加快交通建设步伐的决定》提出了全区公路建设方针：“改造干道，缩短里程，提高等级，疏通出口，保障畅通。”其奋斗目标是：“奋战5年，确保国省干道改造基本完成。”在工作步骤上，采取分段推进、各个击破的办法：1991年至1993年，重点突破西北出口路，打通黔彭路和黔石路；1994年至1996年，重点突破东南出口路，完成川鄂路和319国道黔秀段改造，最后形成以黔江县城为中心的水陆运输网络，为实现省、县道公路联网打下基础。

　　黔江人把交通建设决战的第一个攻坚点选在梅子关。通过建成一座隧道，改变坡陡、弯急、路窄的现状，并缩短4公里里程。经过3年艰苦奋战，梅子关隧道终于在1992年9月8日竣工通车，作为黔江与外界联通的唯一通道上的鬼门关被彻底打破。此后，又经过10年决战，黔江境内的国道和省道全部实现了硬化，村道公路通车里程超过1000公里。

　　今日  渝湘高速通车至黔江

　　重庆直辖后，编制的第二批高速公路建设规划项目就有重庆至长沙的高速公路，这条高速公路极有可能经过黔江。

　　2001年10月，黔江区委、区政府成立了渝湘高速公路黔江方案工作组，专门负责高速公路经过黔江方案的争取。2002年春节，预可研批复终于同意渝湘高速公路经过黔江的方案，给全区人民送上了一份春节厚礼。

　　但这个方案的两个互通口离城都较远，一个在青杠、一个在濯水。这对黔江的未来城市发展不利。渝湘高速公路黔江方案工作组找到设计专家、交通部和市交委领导反复汇报。黔江人民的真诚打动了领导和专家，市委对黔江区域性中心城市的定位关爱了黔江。2005年7月，交通部最终批准了设计单位提出的靠近黔城，在册山大庄和正阳新城设置互通的K线方案。

　　2005年11月，渝湘高速公路黔江段正式开工。黔江人高速公路之梦终于实现了。经过4年艰苦努力的奋斗，这条承载着黔江50万人民腾飞梦想的希望之路——渝湘高速武隆至黔江段今日终于通车了。

　　未来10年  3条高速公路过黔江

　　站在新的起点，黔江人又有新目标。据区交委相关负责人介绍，目前，黔恩高速、梁黔高速进入了前期工作。未来10年，黔江将有3条高速公路通过，从而成为一个连接渝湘鄂的枢纽地区。由此，黔江不仅对自身，对渝东南、武陵山区融入东部沿海经济圈，都将起到巨大的推动作用。

　　记者手记：

　　渝湘高速公路这条流光溢彩的金光大道和渝怀铁路这条钢铁大动脉，犹如一把神奇的钳子，剪破了长期制约黔江发展的交通瓶颈，使这块“蛮夷之地”彻底从封闭走向开放，从落后走向崛起，从贫穷走向富裕。渝湘高速的建成通车彻底改变了黔江的区位优势，必将对经济社会的全面进步和老百姓的生活产生巨大的影响，在黔江的发展史上，将是一次历史性的跨越。

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　　新中国黔江公路建设史：

　　起始阶段：1956年至1966年。通车里程达201.5公里，结束了没有县、乡公路的历史。

　　徘徊阶段：1967年至1977年。新增通车里程仅有69.1公里。

　　恢复阶段：1978年至1988年。新增通车里程达164.2公里。

　　决战阶段：1989年至1999年。硬化国道319线、省道202线，新建村道公路1000余公里，有90%的村通公路。

　　攻坚阶段：2000年至2005年。干道公路由原来的三级提升为二级，城区出口段达到一级标准；连接全区30个乡镇、街道的乡道公路，共改造路基236.6公里，铺筑油路和水泥路262.2公里。
　　（雷平）